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北票:快速沟通南站北站,论中央大街通行的必要性

2024-08-27 04:56:42 / 我要吐槽 查看是否已被百度收录 查看是否已被谷歌收录 查看是否已被搜狗收录 查看是否已被360收录
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快速沟通南站北站,论中央大街通行的必要性,师专搬走,可以打通中央北街到松坡路,向北接滨河路,减轻锦阜线来锦通行压力,毕竟来自义县,清河门,阜新底道只有一条。人民街承载义县西和北票车辆,锦朝路承载朝阳车辆,这样就显得锦义街马家到641压力非常大,打通中央北街,未来接北环重要性尤为明显。锦州站客运的转移,是时考虑中央大街跨线高架桥的建立,个人觉得比打通广州街到102国道,重要性更大。这样围绕中央大街通行主干路,可以升级快速路,减少红绿灯,盘活整个锦州城区。让上下班,上下学(高中),双洞压力明显减小

十年前就有规划,效果图都出来了,没有后来了

我觉得与其打通中央大街不如搞一个中央大街到 利民街-锦义街 的隧道形式的快速路,1. 工程量更小造价更低拆迁量也不大,只需要对单洞,锦州站东半站房以及湖北路小区进行改造就行了,不用动邮政大厦2. 中央大街和锦义街的道路级别还都属于省道道路级别也够高3. 空间充足,必要的话可以考虑借用纪念馆公园西侧部分地皮如下图:

实现不了 单洞隧道上方是沈山铁路 链接关里关外咽喉 一旦出现意外影响巨大!

期待

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