有了东营-青岛北的车，东营-北京的车。东营-青岛北的车，我的印象中是第一次，终于实现了东营人去青岛乘火车直达的梦想。东营-北京的车，往返时间很不错，很利于东营人去北京。

东营-青岛北不进淄博站，进胶济线第一站是潍坊，时间比较节约。但不知道客流能否保障，客流给力，才能可持续。

临淄站开通后，应该会停靠临淄站。

就开了半个月 16号之后没了

@♤时光澔韵♤ 假徐东岳已在楼上再次出现！

东营通火车后，现在潍坊就差滨州了！

东营-青岛北16号停运，估计与客流不足有一定关系。东营与潍坊间，客流本来就不大，火车走大拐角，跟汽车比没有什么优势东营去青岛北，到达青岛北晚上8点多，有点晚，估计没多少人选择。青岛去东营，时间点可以，但由于汽车始发站分布在青岛各个位置，便于乘客就近乘车，火车青岛北站比较远，一天就一班，汽车还是比较有竞争力。

完全可以停青州市南站，昌乐站，潍坊站，高密站，胶州站，蓝村站，城阳站，青岛北站，客流绝对有保障。如果能停青州市南站，每次客流保守提供200人以上。