有济泰曲，济济还是想着往西走吧，想延京沪希望不大，接徐州是个办法，估计很难，接商丘河南吧

济济的目标是对接京九高铁。

1.萧县南联淮北，有萧县至徐州的郑徐高铁通徐州淮安上海等城市，有淮北至阜阳的高铁可通阜冈九的高铁（徐州-武汉高铁）直通武汉，有淮北经宿州蚌埠至南京和合肥的高铁，目前淮北至蚌埠已经定为为350km/h的高铁。萧县是个丁字枢纽，如果有济南/济宁高铁接入，对济宁和皖北各市及鲁皖苏三省都有利。 2.接徐州东站目前已经没有多少空间，且与京沪高铁服务区域重合。 3. 接商丘没有意义，济宁如果利用商合杭高铁南下，至少绕路150km以上。 关于通道选择，可由兖州南站沿济微高速南下，设济宁东站，邹城太平站，沿跨湖高速至湖西设鱼台金乡站至萧县北站。

1

2

3

对

强烈建议有东线：肥城

曲阜东站房正在建设

不错不过这样威胁徐州枢纽地位，难度不小

济宁的机会来了

赶紧建最重要

一个大城市没有，谁出钱？