大家好 今天是我出来运转的第二天 目前人在洛阳 已经完成了三个行程 即将进行第四个行程 本次运转涉及一些山区线路 网络信号较差 无法进行直播 我会利用空闲时间更新本帖 从太原站开始，踏上旅途

进站，距离发车还有一段时间，先随便逛逛

2候小盘&第一候车室&第二候车室我从未见过如此空旷的1候2候人也不太多，3候4候人相对多一些

前排帮顶

第1程：K903 太原——长治开始检票，客流不大。普速便宜但是太焦线太慢了郑太客专性价比真的很高

去年五一在武昌站与K903有过一面之缘，现在要坐这趟车，就再拍一次水牌吧不过让我无法理解的是，一个往南走的车为啥要安排到2站台？这么喜欢切割正线是吧

本务太太DF4D虽然坐车的人不多，但是煤局仍然每个车厢都开门必须好评

太原站正点发车

太原南站通过，对面的老鼠是由运城北开往北京丰台的G622次

榆次发车

石太线分离榆次也是普铁时代的赢家，石太、同蒲、太焦三条线路在此交汇

修文站内的货列，本务大同地铁HXD2C

与南同蒲线分离，正式进入太焦线

西瓜

北太焦（修文至长治北）为单线非电气化铁路，线路途经太岳山区，在北田受——阳乐区间有大量的展线，列车的运行速度受到很大的限制列车慢悠悠地向前行进着，时间仿佛也慢了下来