理论上是不是乌鲁木齐-徐州东-南通西？大概3708公里。兰新和乌鲁木齐动车走行线贯通；盐通和还没建成的通苏嘉甬贯通。第二是北京南-上海虹桥-昆明南？大概3577公里。沪昆的下行线和昆玉贯通，但上行线没有，随后应该会调整成渝昆和昆玉贯通；北京南的京沪场和京津场是并列布置

其他能想到的是广州南-贵阳东-成都东-西安北-原平西，2800公里左右；深圳北-杭州东-南京南-汉口，2200公里左右，汉口站合武和汉丹贯通。还有其他更长的么？

噢对了，还有北京丰台-广州南-香港西九龙的2400左右

昆明南沪昆正线和中老昆万贯通，沪昆高速下行经由109道岔进入沪渝联络线进昆明南渝昆昆玉场14道中老昆万正线，中老昆万上行经由204道岔进入昆明南沪昆场2道之后，经由119-117道岔汇入沪昆高速上行。因此理论上应该贯通北京南-上海虹桥-昆明南-万象南

以后通苏嘉甬建成，正线可以一直到甬台温高速线台州站最后到玉环站止，因为台州站以南的正线是和杭绍台贯通的，知乎上有看到过。

湛江西-江门-（在建）-深圳机场东-（在建）-深圳北-厦门北-福州南-宁波-杭州南-杭州东-南京南-合肥南-汉口-重庆北-成都

真能瞎想，这么比，广州南~兰州西2680㎞，兰州西~乌鲁木齐1780㎞，贯通运营全程4400㎞以上

沪昆上下行都不和昆磨贯通，而是并成1股成为站后折返线（只够停8编组动车）

齐齐哈尔南-哈尔滨-北京朝阳-北京-北京西-广州南-香港西九龙。将近4000公里因为早在四纵四横规划中，京哈+京广是连着的

湛江西~北京南(京津城际、京津延长线、津潍、潍宿、合宿、京港、深江湛)

北京北-呼和浩特东-银川-吴忠-甜水堡-洪德-环县-曲子-庆城-庆阳-宁县-西安北-汉阳-乌龙泉东正线贯通

刚刚看了，按题目要求来讲，G814、G45、G91、G93等一众车的走法都不完全符合题目要求，而D2701、G7674、G79、G115等一众车的走法符合题目全部要求，原因：G814走的京广、徐兰不是正线对接，郑州枢纽内要过道岔上联络线；G115走的京沪、沪昆符合正线对接要求，甚至可以直接在虹桥站京沪--沪昆场正线所靠的8、9站台办客，所以，广州南--郑州东--兰州西--乌鲁木齐走法，不符合题目全部要求

还真有忍开这个贴了啊 兰新这个正线是从乌鲁木齐动车所到玉环动车所

大西除了和西成贯通，北面还和谁贯通不