也比这种搭梯子好吧，而且这种方式，上下行全部耽误，大晚点。实在是机破失去动力，东风4来拖高铁，不是更好？

那万一轴断了或者铁轨坏了动不了怎么办？

现在动车机破最起码都是8B，也有用4DK11的，西成大坡，昆明局曲靖北弥勒用N5，还用破瓜？

没有lkj的线路应该上不了内燃吧 毕竟没数据

是有实施过的，一列车机破让另一列车停在邻线搭梯子转移乘客。因为调内燃需要的时间远大于调另一列动车组，而一定是需要尽快将被困乘客转移的

在大多数情况下，调热备动车组远快于调救援机车，肯定优先选择调热备动车组接走旅客

万一车完全动不了 那也只能用这种方法