很多市民觉得武宜高铁开通后荆门到武汉的时间会缩短很多，但其实并不是这样。目前最快的一趟车需要1小时10分，其他的耗时均较长，原因是没有直达中间停站，再一个就是部分路段无法达速350。相比走汉宜铁路只节约20来分钟。至于票价方面如果不是武铁给了大折扣那160多的票价一点没性价比，高铁新线路开通时，往往都是以这种折扣价来吸引客流，等客流慢慢培育成熟时再提价，也不知道这个低折扣会持续多久？估计春运期间就会提价 ，另外从目前的情况来看，折扣大的低票价明显卖的很快，那趟最晚的元旦节前就剩下10几张票了！

69分的车，1.18的车没停荆门，你当然觉得没缩短

只有这4对车才是全程350达速车

如果这些直达车上座率不好的话，以后有可能会考虑停荆门

高铁的高票价，动车的速度，简直就是胡弄人，挂羊头卖狗肉，如果是这样，估计这条沿江高铁就是条水货高铁，有点坑人了，凉凉也是早晚的事。

等调图

初期都是站站乐，1.26之后跨局车多了，叉着停就会比绕荆州快了

合武线之前有些车停红安不停麻城，有些停麻城不停红安，武宜1.26调图后可以叉着停没必要都搞 站站乐 ，本来站距就小

等1月调图

这还是早期这么多担心干什么，等合武宜兴渝宜全部通了再来看，这条铁路就是为了缩短成都重庆到上海时间修的，如果不修，荆门宜昌恩施都没有真正意义上的350高铁，不修不是打宣传市市通高铁的脸，又不是只服务于省内的

去汉口有啥用，牛马都在光谷这边，停武汉站就好了

是的，开通和荆州时间差不多。没有快车！

汉口至荆门200多公里票价160多元，这哪儿打折了，明明是加价了

经常径返荆州汉口，从宜昌来的车子是空的，到宜昌的车子在荆州又下空了

根本就没有提升多少时间