今年五月，我入手一辆大行S20折叠车。多次试骑发现，该车虽外观亮眼、20速变速与46-56T双盘结构可轻松应对日常通勤，但性价比一般，在长途骑行的爬坡、载重、舒适度及长下坡稳定性上，远不及我常用的欧亚马AX1，而两者价格相差一倍有余。闲暇之余，我决定骑它探访胶东半岛。这片位于华北平原东北部沿海、纵贯山东东部的丘陵地带，北临黄渤二海、东濒黄海，3万平方公里土地上海岸、平原与村落错落，兼具自然与人文骑行价值。11月25日下午两点半，我从杭州乘火车出发，16小时后于次日清晨六点半抵达泰安。出站组装好车，便在微熹晨光中开启骑行。路线以泰安为起点，串联鲁南与胶东地貌：经蒙阴山地丘陵、莒南田野村落至日照海岸，再向东经黄岛入青岛，沿半岛东端一路打卡海安渔港、荣成礁石、威海步道与烟台山海路，行至蓬莱时，八仙传说与渤海风光更添意趣。原计划完成环线后经潍坊、淄博、济南返回泰安，然抵淄博后寒潮骤至，次日清晨雨雪交加，气温跌至零下九度。权衡后，我改订当日下午六点十二分从淄博返杭的高铁票，提前结束了这场与大行S20为伴的胶东骑行。

11月26日（D1）山东省泰安市-山东省临沂市蒙阴县，里程：103公里，总里程：103公里。历经十六小时舟车劳顿，清晨六点四十五分，我随列车抵达泰山站。俯身拎起总重27公斤的折叠车与行囊出站后，寻了处僻静地将车组装完毕，便循着晨光向东骑行。行至2公里处，我在街边小店购得两罐气与一柄小刀；再骑1公里，于早点铺解决了早餐。饱腹后继续前行，6公里后驶出城区，正式踏上237省道。沿省道骑行27公里至泰安市化马湾乡，转入241省道，3公里后进入新泰市地界。在241省道骑行24公里，正午十二点整抵达新泰市翟镇，我走进街边羊汤馆，一碗羊杂汤配两个火烧，驱散了半日疲惫。午餐后休整片刻，转入103省道，8公里后进入新泰城区，穿行6公里驶上205国道。沿国道骑行21公里，下午两点四十五分踏入蒙阴县城，再骑7公里，抵达预订的宾馆。宾馆设施虽老旧，但整洁敞亮，61元的大床房性价比颇高。安顿好后，我上街采购食材返回，晚餐以白米饭配青椒肉片烧豆腐。饭后规划好次日行程，便早早歇息。

折叠车优势在折叠，骑长途因为结构原因，自然比不了常规的。

附规迹图一份。

11月25日，午后十二点半整，我从家中出发。

在城区的街巷间辗转穿梭，一路赶往杭州火车站。

约9公里的骑行路程，我抵达杭州站。这座杭城历史最悠久的火车站，始建于1906年，1999年完成改建并沿用至今，老杭州人习惯称其为城站。

经过中铁快运杭州站营业部，以往每一次开启旅行车出行时，我都会到这里办理托运手续。

骑至进站口的电梯处。

将车子折叠装包。

随后，我搭乘电梯前往二楼，顺利通过了安检。

接着便步入候车大厅，排队等候检票。

车子加行李足有50多斤，去站台路上，手提肩扛间，脚步越走越沉。

一踏上车厢，我便立刻将小折稳妥靠在车厢连接处，总算卸下了肩头的累赘。

接着走进车厢，顺利找到对应的铺位。