作为一个城市，一天只有4趟车，只能去呼和浩特和包头。呼伦贝尔，近的东三省都能到，远的北京天津、河南河北、四川、陕西……春运时还有广州，我是家在呼伦贝尔，有时来这边探亲。飞机是很快，可是我也不着急，也不安全，我从来不坐。客车还可以，但要去海拉尔上车。自己家的汽车，要一整个白天，只是坐车都很累。还是最爱坐火车。以前是牙克石-白城-乌兰浩特-锡林浩特，到达锡林浩特和返回上车 都是半夜，这也没事儿，有车能回去就行，现在乌兰浩特的这趟车也停运了。这次从大连出发，去锡林浩特，下午2点半到达桑根达来，3点半再上车，晚上6点到锡林浩特。看看桑根达来，那么多车。锡林完全可以开往南方走 去北京的的，大概路线是锡林浩特-集宁南-张家口-北京。去东北的，锡林浩特-乌兰浩特/通辽-白城/沈阳-长春/哈尔滨/大连。要实在不想弄，可以多整几趟到桑根达来的呀！方便大家换乘。我回去还不知道咋走呢，就卡在锡林浩特出发，一个白天的时间，只有一趟，7点30出发9点44到桑根的车，从桑根到东北地区下午5点多才开始有车，早上有一趟可以直接到牙克石的，5点多，更是赶不上。实在不行就坐客车到桑根或通辽或乌兰浩特，再坐火车回去。

等太锡开通，能开一点去呼市的桶，还有到崇礼的桶换京张高铁。海拉尔到锡林浩特的车很难有了现阶段还是坐飞机得了，内蒙支线航空不要太发达，并且飞机也没你说的那么不安全

方案也不是没有，但时间有点不友好，锡林浩特到呼伦贝尔方向是23.05锡林浩特出发0.52到桑根达来再5.18桑根达来出发，须半夜赶路，还有就是K2011（2026年元旦后，运行图显示运行）在锡林浩特凌晨发车中午一点多到乌兰浩特转K7306白城转K995，还有大概率是上车补票风险（因为中间站不方票）

原来还有呼市直达西乌旗白音华镇的，今年三月停了到现在都没开通，落后落后落后真落后

那块归呼局吧，你得问呼局咋想的

欢迎你们加入沈局。到时给你们修一条沈阳阜新到乌兰巴托的铁路。即使锡林浩特的铁路地位堪比集宁。就是沈乌铁路上的西双版纳。

修条沈阳。经新民 阜新 锡林浩特 西乌尔特 温都尔汗 最后到乌兰巴托的铁路呢不好吗

京张高&铁崇礼支线&太锡铁路，120—160—200—350—250—160—120—120。前面那个120走动分，最后面那个120有货列，我关心的是后面那个160的动集走到哪里停下来？

飞机有啥不安全的