昨天坐快1路的时候，问了一下师傅1.目前总共抽了140台左右的车，地铁停运前所有车都已经全上了，只不过频率低，一天就跑一两趟的车很多，停运后会大幅增加频率，到时候公交车长龙会很壮观。2.现在抽车已经差不多把能抽的都抽完了，剩下的车要维持大线的基本运转，但是抽了车，抽了司机，所以市区线路大量减班。同样，也是把快报废的燃气车都拉出来跑了。但是燃气车数量也不少，十多二十台，所以档案站的信息还不全3.如果客流太大，只能牺牲市区线路继续抽车，或者适当再拉一些燃气出来。市政府要求必须全力保证龙泉人民的出行。（虽然现在没抽6182，但是！师傅明确说了，继续抽的话是可能把6182又拉出来的！）

经历这么一遭，公交集团发现也能运转，等2号线贯通后，保持现在发车间隔

对了，漏了一条，师傅说的目前铰链抽的不多，也是只有10多台的样子

不过看今天地铁停运后218路火爆的样子，感觉恐怕还得继续抽车，6182真的复出有望？

蛤车都去了 12165

车不够就继续砍其他地方的线呗

这下龙泉驿区的公交规模怕是要比市区还要壮观尤其是高峰期

218A改全天了

因行政学院站设置特殊，仅为道路单侧出入，客流过多堆积会造成通道堵塞，有较大安全隐患，需要分散客流。故该线路暂不停靠地铁学院，敬请谅解。

218A今天显示126班？还只是早晚高峰。要跑全天不是比K1班次还多了

是不是抽了一部分654的车过去支援，这两天654半个小时发一班

K18上个星期都减班了，不过今天又加了一趟。

“市政府要求必须全力保证龙泉人民的出行”这句话扎心了龙泉驿简直亲儿子，离成都东站4个地铁站的距离修那么大个火车站，而且同样是为了接驳，把市区大线都抽了那么多，还全是大车，当年青白江603甚至用过6732，谁管过？

应该把封存的12米和18米燃气车暂时拿出来跑几个月吧 抽那么多车过去 市区线路很多变得不方便了

18米燃气铰接有希望复活吗