如图中蓝线所示，建造标准单线120（可能预留双线条件），途中设五大连池站、红五月农场站，主要用途是丰收季分担运粮压力，其他时间分担大兴安岭方向的客货运输，以及兼顾五大连池的客流，原北黑线上的五大连池站改名为沾河站。

绥北五嫩(九三)160或200即可，龙镇新建龙镇西与沾河共用，将北黑线龙黑段引入五大连池接入北五嫩

北安—二井*—二龙山农场—五大连池[德都]—五大连池北[药泉]—红五月—九三其中北黑线二井*—讷谟尔*区间，线路拉直西移，二龙山屯站西移至二龙山农场场部西侧，改设二龙山农场站。五大连车站恢复旧名沾河站。北安至二龙山农场间与北黑线共线。

毫无意义。

齐加马上全程电化运行了，你规划这条铁路大概率是内燃铁路，有什么意义呢？到哈尔滨也不快

怎么还有我们九三的事不过这线没什么意义，北漠高速还在建，这几个地方也没什么联系，九三找嫩江红五月跟讷河五大连池跟北安，各玩各的硬串也没必要

建议建一条高铁，伊春一一北安一一五大连池一一嫩江，形成哈伊北五嫩齐大哈高铁环线，促进黑龙江旅游经济发展

这样挺好的，哈市到黑河，哈市到加格达奇的就从北安分叉。时速250~350。每个地方的人都有享受高铁的权利。

让黑河地铁建，地方出钱随便画线

分担谁的压力啊