铁路项目一个都没有，年年推动年年空，到底要等到什么时候？眼睁睁看着客运车次一步步减少，现在到深圳都没高铁往返了。贵溪那边说建通用机场现在也没消息了，隔壁南城飞速上马直接完工。所以，鹰潭这几年到底发展了什么？

几个月前，从武汉返回鹰潭，上午办完事，计划下午回家，用12306搜车次买票，下午高铁没车，那几趟G全在上午，两趟普速时刻全是烂点。无奈只能选择在南昌中转，无法想象，现在鹰潭交通已经这样不便利了我就想问了，老爷们这几年到底办事了没有？！！

1️⃣皖赣铁路：十四五规划 皖赣铁路江西段 电气化改造没有了下文，看看十五五会不会有着落吧。2️⃣鹰潭到瑞金方向的 江西第二二大纵向大通道，好像十五五更重视 南丰到瑞金段；3️⃣贵溪通用机场好像是环评没通过，原来选址地其实也太靠近城区了，选择九牛滩附近可能会更好，也靠近码头、贵溪北货运站和国际陆港。

鹰潭这几年最大的贡献就是搞了个智联小镇5G

长沙至九江的铁路省里有意变成长沙至南昌至九江这倒情有可原，毕竟可以说维护江西整体利益整体大局。最早的鹰潭至梅州，现在瑞梅在建，十五五只推动南丰至瑞金段，鹰潭至抚州这段一直吊着，这意图太明显了。鹰潭的老爷们转变思维吧，强推景鹰瑞怕是排不上了，景德镇那边都不觉得有希望。现在就好好当好小弟，争取昌福厦高铁过境鹰潭才是正途（而且争取的时候要尽量能不损伤抚州利益），早点破局吧，别一个五年又一个五年

通用机场用途确实不大，南城那个是培养飞行员的基地有明确用途。鹰潭现在直接跟抚州对接合作共建支线客运机场才是最优解！！！两市可以共同出资，共同命名，选址在两市交界地带

跟着垫底昌是这样的，三天饿九顿，还喜欢偷鹰潭的东西