长春至通化高铁利用哈大高铁长春西至四平东段，新建四平至通化高速铁路。由四平东站引出，途径辽源南站、东丰北站、梅河口南站、柳河南站、三源浦站、终至通化西站。设计时速350km/h。运行时间73min，辐射人口973.5万，新建221.27km，桥隧比87.72%，运营距离325.27km（含长春西至四平东段利用哈大高铁），静态投资323.75亿。新建长春经辽源至通化对比四平至通化：新建增加47.71km，辐射人口减少近200万，投资增加68.95亿，运营距离少56.29km，运营时长增加16.7min，且长春西站改造难度大于四平东站。结论：如果省里有充足资金，将新建四通+长辽。资金不足情况，无疑建设四通，长辽列为远期规划线路。其他：辽源南选址初步为南部新城新市医院西。新建四平至通化铁路，长春西至辽源南运行时长45分钟。

更正：桥隧比81.72%。

之前还挺期待的。现在是一点想法都没有了。辽源高铁的口号被省里喊了十多年线路换来换去，至今仍然纸上谈兵。

最好西丰设站。

如果长辽通的话还能带上伊通县吧？应该加上伊通的人口

三源浦普高共站吗？

哪来的消息？都2年没有动态了

费劲啊