直通线不停追加投资，也就增加了锅贴的份额宜常同理，投资更大，占八纵八横的主线的便宜。也是要锅贴多出钱。武贵更逆天，武贵澧石张段让常德出两百个亿 比呼南正线都贵结果还不过常德市区，让隔壁湖南出的最多得到最少凡是能跟别人扯上关系的线路，都在竭尽所能的占别人便宜。为什么荆门铁路十字枢纽已经成型了呢。因为荆门这个地理位置四面都是湖北自己的城市，难以占到任何人的便宜，所以湖北只能脚踏实地建设。就这都还连京山站的站房钱都舍不得掏

不是别人孤立咱们，是咱们的行为把别人吓怕了

同感。湖北铁路规划一改再改，给人感觉：国铁同意了规划之后，湖北还会继续改规划。。。结果：一切责任在国铁。

是的，本来就是自己的问题，

就说这个武汉枢纽直通线：最开始规划西武、沿江在汉川东站交汇，后面估计是孝感出面 拿掉西武汉川站、增设孝感南站，，，几处互通也是这里改一处、那里增一处，一会儿乌龙泉、一会儿新沟、一会儿孝感陈集，我草，名字太多，我湖北省内的人记不清楚名字了，今年又有新消息：枢纽直通线又增加东延线。乱七八糟，把人搞的晕头转向

拖来拖去，最后武汉城区的楼盘、高架公路扩张过去了，武汉自己也出不起铁路沿线的天量拆迁费，说一切责任在国铁。。。我湖北省内的人都看不下去了。

国铁也不傻，荆荆就一分没掏

同感。湖北铁路规划一改再改，给人感觉：国铁同意了规划之后，湖北还会继续改规划，就是想占便宜

不说别的，就说沪渝蓉高铁。这么重要的大动脉，经过好几个全国前十的城市，国铁才出资20%多。这合理吗？

本来沿江高铁在京山不设站，京山地方ZF经过争取，承诺自费修高铁站后锅贴答应了，然而京山ZF出尔反尔，表示不出资，彻底惹怒了锅贴。

那个大地微尘要点脸嗷，你天门拉弯武荆高铁还好意思说，真当自己是什么了，搞了个恶心人的天门南不说，拉着应城弄高铁，得手了就把应城踢了 真当自己是什么东西，几天不抽又皮痒了

楼上某个天门人给你一次警告 荆门走城北是自费9亿和锅贴协商的结果 没占锅贴一分便宜 站在荆门的利益上可以带上两个县市 并避免分割城区 只能设骑跨站 无法高架式站房 高铁地方为了自己利益最大化有什么问题 但是你天门为了自己城区站 踢应城下车 害的京山钟祥设不了近城站 才是占了最大便宜 不是铁四院有人 最北线可能都没有你天门

机关算尽太聪明，总是把别人当傻子

每个省的地级市通高铁都是zz任务。所以郑合肯定是合理的，而且通高铁最好的就是直连省会，只能说河南比较厉害会拉上安徽，加上安徽又是动局，动局转一部分车不走京沪也有动力！