四川除了成都，真的没有在国内叫得响的大城市，按最新国土空间规划，绵阳如果将江油纳为区，则可扩建为400多平方公里的1型大城市，城市经济造血功能、辐射功能将大大加强，也改善我川在国内城市格局的地位。目前绵阳与江油两城边缘相距仅为17公里。

目前两城之间交通情况:两条铁路(西成高铁、宝成铁路)三个高站(绵阳、青莲、江油)，三条快速通道(第一、第二、塔九)，两条高速(京昆高速、九绵高速)。

目前两城之间产业情况:涪江东岸以工业为主，有游仙激光产业园、龙凤工业园。涪江西岸以文化教育商贸农业为主，有李白故居青莲，职教农贸青义。

绵阳城区东西主干道一一科技城大道与江油辖区边界距离从800米到1、2公里不等。

感觉真的融合在一起，很棒棒

中间是芦溪镇？

修个轻轨连起来

个人见解：得先融城，然后改区，但是就要考虑要多少迁入人口才能支持填满中间间隔的这二十公里，在哪里找这么多迁入人口，又有多少人真正愿意在青莲九岭这个过渡带上居住。发展成为怎样级别的城市是结果，而不是目的，如果两地齐心，产业分工明确且高度配合，发展模式能让两地人民获得真正便利，那自然会慢慢的融合。最后绵阳自然会成为一个都市级城市。但你现阶段就为了把绵阳发展成所谓的几型大城市强行把江油改区，事实上属于无序扩张，也是不明智的。

这么好的融城条件换作川内其他市早就开干了

08地震灾后重建机遇错过了，眼下又来一波机遇看能否抓住。首先是发展产业，按现在国际形势，国家鼓励沿海一批重装产业可转移至这一带，承接地为涪江东岸沿宝成铁路、第二快速通道在彰明、龙凤、石马。目前取消各地招商引资补贴对这一带是最大利好，因为有土地、交通、区位优势，政府成立引导基金、国有平台当好耐心资本、在江油特钢新材料、机加和绵阳信息产业中补足产业链大有可为。涪江西岸则可发展壮大西科大，引进和发展职业技术教育培养实用性人才。也为青莲补足人气。在青莲、青义、方水可发展部份高档住宅区，青义可为九院人才布局一些。目前房地产行情不好，但低容积率高端住宅在这一带是有市场的。和李白做邻居是有卖点的。错过了这一二十年沿海产业转移机遇，那要等同样机遇可能是200年后了

路过

你知道17公里需要多少人口才能填满，虽然江油城区一直在向南修，目前连河西都还没过

成都和金堂有办法融城吗？

先把三台设梓州市再说。