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AD1宿州:安徽区划调整思路
2024-10-04 09:10:40 / 我要吐槽凤阳作地级市名称太土了,而且最大的市区在蚌埠,简直倒反,按这个早期的区划来,寿县和枞阳还给六安和安庆,皖北四州颍州亳州还有并淮北的宿州,蚌埠淮南不含寿县并为淮州,安徽作为淮河重要流经点必须要有代表淮河文化的重要城市,江苏是人工淮河照样有个淮安市,安徽当然要有淮字出头的地级市,芜马和这个原先的铜陵合并,其他还给安庆就是了
亳州阜阳比较不可能,撇开人口面积不好管理,淮北原濉溪市是从直接从区县级宿州划出来的,淮北宿州关系类似于阜阳和阜南、蚌埠和凤阳,只是淮北宿州双双成了地级市,宿州埇桥区土著多淮北以前是移民城市。蚌埠、淮南离得也没那么远,不过蚌埠凤阳、淮南寿县凤台更多时候是一体……亳州阜阳的距离有一百多公里和阜阳淮南差不多距离,历史上合并都是特殊情况。
淮北宿州以前不是一个省辖市,就是一个县的。类似的就是蚌埠凤阳,阜阳阜南,固镇灵璧。
你马鞍山跟谁混跟区划有什么关系
广域市不是越大越好,合并地级市意义除了做大中心城市比如合肥、济南,解决老牌地级市辖县少的问题在于缩减编制人员减少财政负担。对于区县一体化发展本来就不是很好的地方,广域市越大反而管理起来越是乏力。除了按照省辖市为单位对比数据显得好看,但是具体招商引资,以及政绩评比还是看县级数据连离得远的飞区都不看。
县域经济发展现在对于地区级行政单位影响也不大,打个比方,舒城属于六安但是杭埠镇已经开始接受合肥产业转移……寿县同理。涡阳蒙城行政上属于亳州,但是目前产业链延伸是合淮蚌城市群……(比如蒙城江淮安驰、丰原汽车,涡阳阳光电源)和典型皖西北的区县没什么关联,不构成上下游合作。(所以涡阳蒙城急需南下铁路)
省内经济比较好的滁州,定远甚至凤阳可以接受省内产业转移,能和滁州一体化的估计只有来安全椒。天长自成一体………安庆能一体化发展的县估计也就怀宁、桐城、望江。
行政调整短期内应该不会变了,之前安徽吧真的在zf网站提过建议,除了芜马比较暧昧其他的都是比较明确不会动。就算这里面争议最小,涉及到的利益冲突最小,也最有机会的淮宿都已经错过最佳窗口期。小一些的矿业城市将来无非就是顶着省辖市头衔,发挥仙桃、潜山、天门、济源的作用。淮南现在已经不能算小的广域市
淮寿凤自古一体,楼主直接给他拆了
马鞍山是矿业小城市?特么你这口气还牛逼得撒?
图一,马鞍山博望区(原属当涂),全境通行吴语,系本省除徽州之外唯一成建制的吴语区,丹阳镇和博望镇的工业区一直延伸到南京境内,全部都是本地老板投资兴业的,其庞大工业规模即便放在一个普通地级市也毫不逊色。
图二,当涂湖阳镇(位于石臼湖)农村(全镇通行吴语),这样的农村在当涂并不算最好的,大公圩大陇镇(吴语及吴淮混合方言区)的农村比这更加漂亮,试问,这样的农村面貌你江浙看看找到几处?
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