向省信访局和12306提出建议，积极向省里和国家建言献策，让他们看到我们希望有铁路的急切心情，在民众层面上应表现积极态度，这样才能推动荆州发展（不要再争线路问题了，荆州方面确定的是公安石首，北线的话，江陵离公安和荆州城区近，监利有仙洪监高铁，我们应站在荆州的层面考虑，让各个县都早日通上铁路才是正举）

荆州铁路规划其实挺合理的，比吧里屁股决定脑袋的规划强多了，宜常走松滋，荆岳走公安石首，仙洪监走洪湖监利，这样整个荆州就江陵没客运火车站，但江陵面积小人口少，离荆州和公安都不远，没有也问题不大，而且还可能撤县设区。

湖南有钱修城际，等着吧;近5年是没可能;湖南有长赣、邵永、铜吉、宜常、永清广、娄邵、澧石张。

还在幻想荆岳，人家湖南配合吗？不知道天天YY啥

起码先要把南省拉上一起聊吧！不然，唱独角戏？

你不要光问湖北，你要去问问岳阳湖南，看人家愿不愿废了自己的转车客流以及转车带来的背后红利来成全你

别光问湖北 问问湖南 岳阳 荆岳常岳九什么时候启动

荆岳一直扯皮，荆州要不还是先把仙洪监拿下来，然后大家一心推荆岳

这问题经过大脑么

荆岳高铁还要看长岳城际铁路何时开工建设

对于湖南来说，从监利接岳阳比石首接岳阳成本低，修那个洞庭湖大桥成本不低的，

7月9日，市委书记吴锦，市委常委、常务副市长刘辉文，市政协副主席陈斌一行专程赴国家发改委基础司、国家铁路集团发展改革部就荆荆南延等进行了汇报，争取将荆岳高铁作为洞庭湖生态经济区、两湖平原铁路补短板重点项目纳入正在修编的国家《中长期铁路网规划》（实线）和《“十五五”铁路发展规划》，力争在“十五五”期间启动建设。国家发改委基础司、国家铁路集团发展改革部均表示支持。不知道在你眼里，怎样才叫争取。为了荆岳高铁，市里多次带队拜访国铁和省fgw，多次与岳阳对接。荆州努力了，铁路不是荆州能决定的，这是国省事权。岳阳方面多次回复：荆岳要等长岳城际，而长岳遥遥无期。市里争不争取是一码事，荆岳能不能开工建设是另一码事，不是你想的那么简单。