zz因素也有吧不過兰州是很典型的狭长河谷城市所以只需要几条线就能覆盖很多需求于是給批了？

因为他们上报的时候还是81号文啊

人家客流还真算可以了

兰州的客流真没得黑吧？7月平均客强1.24

这两个城市客流也不低啊

国内没有比兰州更适合修地铁的了。狭长河谷地形，一条地铁覆盖主城区大部分区域，地铁站的覆盖范围就是周边2公里，而兰州南北正好4公里以内。除了兰州新区，其他地方完美。

他们上报的时候正好是地铁的高速发展时期，有些城市自己不上报整天抱怨，活该呗。而且兰州乌市石家庄等报的还都是a型车。

对的，每个省几乎都是强省会战略，除非省内有其它副省级城市

兰州可以。呼市差点意思

兰州客流很强，而且不是靠换乘刷的客流

因为那个时候还是房地产红红火火的年代，这些城市靠着卖地+转移支付还能玩高杠杆大基建那一套，要是放到现在债务风险已经可以直接卡死这两市的建地铁资格了

兰州地形真的是适合，而且城关区的人口密度确实大，现在兰州的客强也可以

当初政策松加上是省会首府就给过了，但是现在政策严了地铁新一期建设就被卡了

你当省会是开玩笑的吗？上海给你的自信吗