集大原高铁北起内蒙古自治区乌兰察布站，进入山西省后，经大同市、朔州市，接入忻州市原平西站，并入大西高铁，与全国高铁网连通，是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。其中太原局管内新建线路 202.955km，大同南站至下米庄利用张大客专线路长度21.616km，分为集大山西段和大原段。2024年4月20日，集大原进入铺轨阶段，为确保集大原10月份完成联调联试，12月底前顺利开通，运维科技公司积极与太原局工务部、高铁段对接，开展集大原综合检测业务。2024年7月、8月，华北二事业部分别针对集大原高铁的钢轨轨面伤损、轨头扭转进行了检测服务，为前期的钢轨打磨修理和换轨提供了指导意见，展示了运维科技公司在高铁综合检测方面的硬实力。2024年9月17日-9月25日期间，华北二事业部再次联合中南事业部、武汉汉宁轨道交通技术有限公司开展集大原综合检测。本次检测围绕轨面划伤、硌伤、擦伤、扣件歪斜、扣件缺失、轨枕裂纹等项目开展，为集大原联调联试前的快速打磨和局部修理性打磨提供了参考依据，为集大原高速铁路的顺利开通保驾护航。

本次集大原高速铁路的综合检测服务，不仅展示了运维科技在钢轨保护方面的专业性，同时也充分体现了运维科技公司的综合实力，为集大原后续快速打磨验收、道岔打磨设计服务的开展奠定基础。

来源：中铁物总运维科技有限公司