去年3月起，昆明地铁4号线就断缴员工养老保险、住房公积金和企业年金，到了今年7月更狠，索性连工资都不发了，18个月时间一共拖欠2亿零850万，2000多号人欲哭无泪。从昆明地铁4号线规划来看，不合理规划导致昆明地铁4号线部分站点位置偏僻，无法很好的服务公众，影响了客流量，进而影响了地铁的营收。提醒相关部门进行大型项目规划时，应充分考虑实际需求和便民性，须对地铁线路规划进行优化调整，吸引更多乘客，增加营收。同时，更加理性的看待地铁建设，充分考虑财政承受能力和实际需求，确保地铁项目可持续发展。

昆明啥样和贵州有啥关系，做好自己

地铁要盈利还是得靠商业和住宅运营，深圳地铁之前就靠地产过得很好，今年突然暴死，靠车票是挣不到钱的。

以贵阳的现状，其实应该做好地铁地下商城/购物街，毕竟贵阳地下通道太多了。

这就是盲目上马地铁的结果

全国地铁都是不挣钱的，都是卖商业地产的，谁都一样，以前深圳也说盈利，万科一出事，也不盈利，云南地铁也不会是第一个。

没事，可以跑上海去当乞丐要钱

其实这里就一个很尬的点。云南负债其实和贵州一模一样都是1.2W亿，只是用GDP去占比好像搞得云南负债不高，但是负债是财政收入和财政支出的钱来还的，就云南虽然GDP比贵州高近1W亿。但是财政收入和支出其实贵州差不多。说白了云南和我们贵州在负债上就是半斤八两。但是云南人只觉得我们贵州负债爆雷，他们还是安全的。

地铁员工有六险二金？

地铁跟公交一样，如果没有财政补贴，多数地方都只有亏损一条路．也包括高铁．高铁还有一定的战略意义，地铁这东西，只能说是地方政府的面子工程．还有最关键一点，这种大型工程不知道能养出多少巨贪．

生育率下跌趋势如果不能得到大幅扭转，本世纪末我国人口将不足4亿，约和美国相当，且老龄化程度会远比美国严重，人口会继续减少，中美人口总量会在本世纪末的某个时间点逆转，美西方彻底压制我国发展的世纪美梦得以实现，美西方可能会继续主导世界下一个500年的发展进程。而国内按14亿人口规划建设的各种基础设施，如高铁高速等会面临高昂的维护费用，而房地产可能会面临长达百年的低迷，并将中国整体消费拉入长期低增长的通缩轨道。

工资挺高，平均10w…

这地铁用来拉房价的吧

客流难看就算了，还频上热搜隔壁酒糟家族气飞了

周边小区一建就规划合理了