长鹤高铁，设计时速250km/h。可分为三期：二期：佳鹤段：鹤岗-佳木斯北三期：佳通段：佳木斯北-汤原-香兰-依兰北-通河-方正一期：长方段：方正-延寿-尚志西-五常北-榆树北-上河湾-九台-龙嘉机场（分场并站）-长春其中鹤岗至香兰段，可以改造利用佳鹤铁路、沿绥佳线修，香兰至通河段，沿松花江北岸修方正至榆树段，可以大体沿着铁科高速公路修，榆树至长春段，可以大体沿着长榆高速公路修。沿线人口：唉，人口真是硬伤。人少，面积又大。鹤岗市：全市约89万佳木斯城区：约86万汤原县：约17万依兰县：约26万通河县：约18万方正县：约18万延寿县：约18万尚志市：约46万榆树市：约84万九台区：约61万

沿线没啥客流，只能是yy

不如搞哈尔滨-吉林

如果真有长春-方正这么条线路，客流还是会有的。从长春倒车、倒飞机和在哈尔滨倒车、倒飞机本质一样，就是对哈局、哈尔滨不友好，在哈尔滨的中转客流会被长春分流一些。但对九台城区、榆树、五常来说，就会方便很多，这三地客流还算可以的。对龙嘉机场也是利好，新建站场的话，能开更多跨线列车，方便打造空铁联运。

动动脑子，到哈尔滨附近绕过哈尔滨，真有人觉得可能吗。

长鹤，方正延寿，从尚志市区东，进尚志南比较好！

我还以为是长汀镇呢，没想到是长春啊

我给你设计一个 沈佳高铁二线沈阳北、抚顺、清原、梅河口、辉南、磐石、永吉、吉林、舒兰、山河屯、五常、尚志、延寿、方正、依兰、佳木斯、鹤岗、鹤北吉林、舒兰、榆树、阿城、哈尔滨

我也设计一个新建齐通敦牡佳伊和通丹，然后开通大连北环线，经由丹大通丹沈白敦牡哈佳佳伊哈伊哈齐齐通新通京哈高和沈大