这条铁路估计注定亏损。而且破坏大别山山体，六安和安庆之间根本没有什么货运需求

关键是这条铁路规划的太弯了，成为不了骨干铁路。

这是客专，压根跑不了货的，亏本运营

自已拿那么多银子修一条作用不大的弯钩铁路，真的不划算哦？！不知家乡大佬们怎么想的！

建议取消这条铁路建设

不如用来合九普铁复线电气化

根本没必要修，没意义，岳西后面有武杭，不能为了修而修

个人觉得这条铁路没必要搞客运，搞双线电气化货运铁路，主要运输阜阳六安物流到安庆港，做大做强安庆港口规模

线路太弯，安庆人不买账。

破坏山体？可以说路线有点绕，可以说目前首尾没接入主干线影响客流，但是不能说破坏山体这么个理由，池黄、黄杭过九华山、黄山，西成高铁过秦岭…这例子都列举不完了

大别山是抵挡北方冷空气的屏障，，像从南到北开山，破坏了安庆人的龙脉，，其实这种低速铁路还不如高速公路或一级路，对当地老百姓有帮助

一些 人鼠目寸光，就这样还谈发展，要是你们这帮人是决策者，安庆何止丢一个枞阳，我都懒得反驳了，整天一个铁路叽叽歪歪，醒醒吧，安庆是什么定位没个点数吗，整天怨天尤人。再说一次，六庆铁路源于10多年前的阜六景铁路，2008年就列入了国家中长期规划网，这条铁路主要是为霍邱铁矿外运服务的，当时号称华东第三货运通道，兼顾客运，但霍邱铁矿开采价值不大，这条铁路一直搁浅，后来又有许多新的规划不断提出，比如湖北提出的随麻安就是因阜六景铁路的规划，再省内的三山铁路，即是黄山-九华山-天柱山，现在阜六单线160、池黄（黄山-九华山）都已经通车。阜六景铁路从规划以来，路线从未有过争议，也就是一直是这么规划的，现在等于是把阜六景铁路、三山铁路以及后来的武杭铁路甚至可能的随麻安三路合一、四路合一了，这路线有什么争议呢，整天叽叽歪歪的，安庆是要是和合肥、武杭、杭州同级别的城市，不用大家敲键盘，什么规划都能照顾到。

别扯破坏山体，你原始人吗？云南贵州川西都能修路。

六庆直接改 阜阳六安安庆 高铁，这路就有劲了。