最新消息，锡宜城际S2线即将动工，并将规划南延至湖州长兴，形成“环太湖”城际轨道交通圈。近日（4月16日），无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜城际S2线）施工总承包启动招标，标志着该项目离动工不远了。锡宜城际S2线（无锡至宜兴城际轨交项目）线路起自宁杭高铁宜兴站，经宜兴城区、经开区、周铁，穿太湖，经马山至太湖新城。项目全长约61.293km，总投资约340亿元。全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座。项目计划开工日期为2024年05月30日，竣工日期为2029年12月30日。另据了解，近日，有网友向宜兴市自然资源和规划局提问：盐泰锡常宜铁路和锡宜城际S2线是否有南延规划？南延至哪里？（来源：https://mp.weixin.qq.com/s/qEGaFaTQaTf7bketzeeTjw）宜兴市自然资源和规划局答复：盐泰锡常宜铁路将规划南延至湖州，也就是我们说的宜湖铁路。2023年，我局牵头会同市交通运输局赴湖州市轨道交通建设管理服务中心，就宜湖铁路规划事宜进行了专项调研，并启动了《宜湖铁路宜兴段规划研究》的编制工作，目前已形成初步成果，待进一步优化完善。锡宜城际S2线将规划南延至湖州长兴。（大致路线）届时将与苏州、无锡、湖州等地共同组成“环太湖城际轨道交通圈”，进一步实现互联互通。此外，宜兴至湖州还有一条高铁规划，即盐泰锡宜湖铁路（宜兴至湖州铁路），北起盐城，向南经泰州、无锡、常州、宜兴，终于湖州，线路全长375公里，设计时速为350公里/小时。（大致线路图）其中湖州段全长约45公里，工程投资额约93.2亿元。项目目前正处于线站位研究阶段。去年8月，中国铁路上海局集团发文，上海局集团公司原则支持新建宜湖铁路接轨于在建的湖杭铁路与沪苏湖铁路联络线，进一步研究比选直向、侧向接入方案；原则支持结合宜湖铁路建设增建湖州站西站房，进一步深化研究比选湖州站普速场不外迁和新建湖州站存车场方案。（线路图）阅读:300 浙江