没说不让讨论啊，但是用定测否定荆松就过分了啊，暂不说还只是定测，就算确定是松滋西就不能荆松设松滋东站吗，但是某吧务打着定测幌子拍板没有荆松还不让聊

去年就有荆州通过非线路所的方式接入松澧

松滋近城站+公澧、松滋远城站+荆松，二选一呗我个人不认为宜昌会留荆常区间接轨的接口，但澧县站大概率有接入条件。

我们荆州发的帖子还不是被删了

我来说一下，之所以不让讨论，是因为有了荆松，宜昌枢纽就会受影响，所以不许让宜昌朋友看见荆松两个字，这不是掩耳盗铃吗？还要把大家的耳朵一起捂上，这么牛啊！

花屋场和黄家台子正中间。

这个站址111里程数明显与招标表上的里程数113矛盾，哪个在先哪个在后？只能自己逻辑啦

113点422左家铺子大桥

到113点422了还没有进松滋那个弯的起点

松滋官方一再强调以官方消息为准，吧内一群人还在纸上谈兵

所说的联络线和宜昌有半毛钱关系？荆州、常德想怎么整就整去呗

不是官方正式公示的信息都只能看看而已，不是说只要来自官方的图就是真实可靠的，很多都是阶段性的不够成熟的图纸或者信息，好多人拿个官方的信息就以为是最终的结论，结果闹了好多笑话。这样的例子太多了，比如：沿江过荆门南的图纸，还有石门人拿出来的宜常过焦柳西的三个备选方案图。