由于普速不盈利，如果这么开怎么样用机辆普速开行C，票价按动车的最低价执行，有总比不通车强

时速160以下。票价按时速350执行

铁路客运的价格体系比较刚性的，机辆按C收的可操作性比较小。

怎么可能呢 例如牡图重新开通需要多少车站重新布置客运 成本太大

我当年跑图们鹿道小客车 一个来回算上鹿道机车打温需要800升柴油 就油钱都4000 你挂三节小客车全程12块钱吧 全程满员都从图们到鹿道 乘384 也就4000多吧 刚够油钱 问题那个车什么上座率你心里有数吧 这东西不是赔钱 是赔的裤衩子都不剩

你公共交通的基础就是一定的人流 不分担没有戏