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邵阳:高沙发展全靠洞天高速了

2024-03-22 07:30:51 / 我要吐槽 查看是否已被百度收录 查看是否已被谷歌收录 查看是否已被搜狗收录 查看是否已被360收录
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2025开工

太绝对了,什么全靠?

栽下梧桐树引得凤凰来,凤凰进来了你还要留的住才行,不能单单就一两条高速论发展,打铁还需自身硬!

邵阳市交通运输局回复:洞口至天柱高速公路目前正在开展工程可行性研究工作,已完成工可报告初稿编制待下阶段专家审查,推荐方案途经洞口县南、绥宁县北、会同县北。互通连接线正在研究阶段,暂未明确。

区域性的高速,只会加速经济落后地区的人员流失。

网友您好:您关于天会高速走廊带方案的建议已收悉,现答复如下:G6025洞口至三穗国家高速公路会同(湘黔界)至天柱段项目(简称“天会高速”)工可编制单位已于2023年8月23日到我县召开走廊带征求意见会,编制单位专家重点研究了三个方案。一是北走廊方案(K线):起于湖南会同城北坪村镇,与包茂高速十字交叉,向西经青朗、蒲稳、江东、白市、渡马,止于天柱城西乐寨与三黎高速顺接。K线长约65km(湘21黔44),匡算投资约112亿元。二是中走廊方案(K+A+线):与K线起点一致,向西经坪村镇、安顺村,在青朗村设主跨360米斜拉桥跨渠水,经新庄村、炮团乡、岩头坪村,在兴隆村设主跨550米斜拉桥跨清水江,至地样村与K线汇合。中走廊路线长约67km(湘29黔38),匡算投资约117亿元。该走廊青朗村-炮团乡-地样村段处于大山地形,沿线乡镇、产业分布和可开发利用土地较少,桥隧规模较大导致工程投资较高,方案仅作论证。三是南走廊方案(B+K线):起于湖南会同城南连山镇,与包茂高速交叉,向西经广坪、远口,沿清水江支流鉴江布线,止于天柱城西乐寨与三黎高速顺接。B+K线长约62km(湘24黔38),匡算投资约108亿元。通过方案比较,南走廊建设里程短2公里,投资少约4亿元,但根据洞三高速湖南境整体走向,洞口至会同连山段受鹰嘴界国家级自然保护区制约路线绕行较长,不利于发挥G60沪昆国高并行线作用。北走廊与洞口至会同段顺接,沿线乡镇分布较多(北走廊8乡镇),沿线地势相对平缓可利用土地相对较多,带动效应强,且北走廊位于白市水电站下游,有利于进一步优化及控制跨清水江特大桥规模。根据湖南、贵州各自境内研究情况,初步达成采用北走廊方案一致意见,工可重点对北走廊方案进行研究。现该项目已完成工程可行性研究预审查,下一步将提交部审,争取本年底前实现开工建设。感谢您对我县交通运输发展的关心!天柱县交通运输局2024年2月8日https://www.tianzhu.gov.cn/govmsgbox/202402/tGovMsgBox_27568852.html

近日,省重大工程和重点项目建设工作领导小组办公室发布贵州省2024年省级重大工程项目名单。 贵州省2024年省级重大工程项目3086个,年度预期投资3197.44亿元,涉及“四化”项目、基础设施项目、民生工程三大领域,包含收尾项目、新建项目、续建项目、预备项目四个类型,天柱至会同高速公路纳入预备项目。

网友您好:您的留言收悉,现回复如下:我厅正在加紧推进洞口至天柱(湘黔界)和铜仁至天柱(湖南段)两项目前期工作,已与贵州省就接线方案、技术标准等达成一致。目前正在编制项目可行性研究报告(包括路线方案及互通、连接线设置等),待可行性研究报告编制完成即可组织省内预审,并上报交通运输部审查后确定推荐路线方案,力争两省同步建成通车。感谢您对交通运输事业的支持。承办责任单位:湖南省交通运输厅规划与项目办

网友您好:您的留言收悉,现回复如下:根据交通运输部发布的湖南省重点公路“十四五”规划调整项目表,我省共有G4长沙广福至株洲王十万(朱亭)段扩容工程、G4株洲王十万(朱亭)至耒阳大市段扩容工程、G6025洞口至天柱(湘黔界)、G6512铜仁至天柱(湖南段)、G9907韶山高速南延线和G9907浏阳沙市至宁乡高速公路(长沙北横高速)新增纳入部“十四五”规划。目前,这批项目正在加紧编制工可报告或初步设计文件,拟“十四五”期开工建设。感谢您对交通运输事业的支持。承办责任单位: 厅规划与项目办

沪昆高速复线(扩容工程)是在原线路扩宽,目前已启动项目前期工作,我市已联合衡阳市、娄底市正在争取与沪昆高速功能相同的一条衡阳白果经邵阳县至洞囗高速新线,有望进入全省高速公路调整规划,路线走向尚未确定。感谢您对我市交通运输事业的关心,祝您生活愉快!邵阳市交通运输局2023年1月16日

目前,邵阳至长沙可通过G60沪昆高速和S50长娄邵高速到达。但随着G60沪昆高速已趋于饱和,特别节假日更是拥堵,为能真正地缓解G60潭邵高速、邵怀高速公路走廊的交通压力,邵阳市委、市政府及市交通运输局高度重视,多次赴省交通运输厅、省人民政府争取尽快建设沪昆高速娄底至邵阳洞口段扩容工程,同此也正在争取与G60沪昆高速走向基本平行的新线即衡阳白果经洞口至贵州天柱高速,获得了省交通运输厅和省政府大力支持,有望进入高速公路规划修编。因全省即将开工的高速建设资金均通过高速公路收费还贷方式来引进项目投资人,鉴于上述情况近期争取项目投资人投资建设邵阳至长沙高速公路的可能性不大。感谢您对我市交通运输事业的关心,祝您生活愉快!邵阳市交通运输局2022年7月12日

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