收拾家里旧物，翻到一块旧硬盘，借到一个转接口，发现硬盘里有一些将近20年前的照片，和大家分享一下。当时在北京生活。某一天查看地图时发现京城北郊一个名叫“平义分”的车站距离大秦铁路非常近，而当时北京北开往滦平的L815次在此站停靠。于是我便制定并实施了一个徒步大秦铁路的计划：一早从住所附近的清华园站上车乘坐L815抵达平义分站，然后步行几百米抵达大秦铁路，上线，向东步行大概10千米，经京承大秦联络线抵达高各庄站，乘坐当时的7154返回城里。徒步路线图：

初春的京通线与宁静的平义分站。只有一座站台，一条到发线，一条正线，一条避让线。

出站，沿着车站南面这座铁路桥下的小路向东南方向（图片中6点方向）前往大秦线。

当时极为荒凉的小路。

很快就可以来到大秦铁路，穿过一个涵洞，可以看到山间小路与大秦铁路的“联络线”，爬上联络线即可上线。

当时完全不封闭的大秦铁路，极具特色的电线杆。

开始东行。

很快就遇到了开往大同方向的空车，SS4G牵引

很快遇到了开往秦皇岛的万吨重载列车，双SS4G牵引。

远去的万吨重载列车，一会儿我会在茶坞站和它再次见面。

远望茶坞站。当时可以随便进出，无人过问。

马上进站

再次遇到双机重载列车。

茶坞站站牌

再次遇到刚才的万吨重载列车，记得它好像在茶坞站解编成两列五千吨列车。