前天坐了G4353从杭州西到鄱阳，路有两个大的限速点，分别是桐庐和景德镇，这班车次都跨越这两个站，但是速度都降至最低75公里/小时，在桐庐持续8分钟，在景德镇持续12分钟。除这两个限速点外，还有个黟县东，限速200左右，其他都是顶着250或300的速度跑，过弯道和隧道都是250或300. 例如杭黄的那两个大弯，都是顶着250的速度跑。开始我以为这两个弯道会减速。景德镇的限速据说是永久性的，无法改进，不知道原因是什么。

1、城区自然降速2、延时卡点过站，故意跑慢

①景北昌景黄正线包绕进站，南侧正线是原来给皖赣线留的，限速120。速度低于120显然是故意降速。②黟县东昌景黄包绕池黄进站，限速160。如果过站跑到200，说明观察不仔细

居然不停景德镇真是奇迹

景德镇下行正线是用原衢九货车待避线改的

景北西边有个大弯，另外估计是为了和衢九线互连互通占用了规划的皖赣新双线的正线，但此正线与相邻股道的间距是不够跑高速的，因而规划有较长一段用了有砟轨道跑不快

不是说景北是必停站吗 这就被垮了吗。。。

景德镇时刻和D6359时刻冲突了，春运不能动基本图，只能跨越

请问最终有没有晚点？