小虾米资讯

AD1
当前位置:网站首页 / 烟台 / 正文

烟台:烟台的未来?

2024-01-27 14:15:53 / 我要吐槽 查看是否已被百度收录 查看是否已被谷歌收录 查看是否已被搜狗收录 查看是否已被360收录
AD2
在烟台读书,已经生活了三年多,各位老哥,说下我对烟台未来的思考吧。1. 相对于省会和计划单列市,烟台能得到的支持并不多,比如,济南近几年大基建,所规划的米字型高铁网,以及投资数百亿的遥墙机场二期工程,个人感觉其中有一些是没有必要的,比如济枣高铁,与京沪线平行,客流量又有多少呢?以及遥墙机场二期,要投资300多亿吧,新建设60万平米的航站楼,济南的高铁很发达,对机场的需求并没有这么大,感觉60万平的航站楼实在是过于庞大了,这些投资会造成资源闲置。或许正是因为这是省会,所以这些项目才能够被获批吧。烟台南站很小,候车厅才10000多平,甚至连很多县的高铁站都不如。我每次返校或者回家,在烟台南都会没有座位,因为人太多了,特别拥挤。我在这个吧也看到过各位老哥的抱怨,看到当初的规划,是原铁道部批复的,当初批复的候车厅是6000多平? 原因是过路站,不需要建设得很大。烟台市政府感觉这太小了,又自掏腰包建的更大了一些,到现在10000多平,但还是太小太小了。 从这个事件感觉烟台并不被重视。2. 交通太差制约着烟台的发展。交通制约着人民的出行。京沪是一条大干线,济青是一条支线,青荣作为支线的支线,跨省的车次太少了。我舍友来自成都、太原、赣州,如果他们坐火车回家,在烟台或者烟台南站 并不容易坐到回家的车,往往需要去济南或者青岛中转。我查了下,烟台南和烟台站的车次太少了,而且主要通往省内济南 青岛威海等地,往返省外的车次太少了,外地人来旅游也不方便,烟台和威海处于交通末端,出行太不方便,唯一比较发达的就是民航了吧,希望t2航站楼早日建成, 环渤海高铁早日开通,可惜的是环渤海高铁不能在蓬莱机场设站。 交通影响着烟台的经济腹地。我看了篇论文,关于烟台、青岛、日照港的腹地演进。青岛的交通条件太好了,潍坊 淄博都变成了青岛港的腹地,而大龙烟铁路太鸡肋,烟台港的腹地只局限于烟台境内。 交通影响的不仅仅是港口,还有机场的客流量,胶东机场在胶州,借助高铁,可以辐射淄博、潍坊、烟台南部等地,而烟台机场在这方面还差的多呀。此外还有投资,外地机构来烟台调研、投资,受制于交通,往往需要付出较大的时间成本,也在客观上限制了投资机构来烟发展。烟台市区由于地形的原因,过于狭长,是典型的带状城市,这种结构对交通的要求特别高,而烟台却没有地铁将各区串联起来。外地人来烟台旅游,很多都是去了蓬莱,就不会再来芝罘、莱山了,因为从蓬莱到芝罘挺远的,可是却没有较好的交通方式,可惜了沿途美景。2019年烟台市接待旅客8000多万次,旅游收入1100多亿吧,青岛接待1亿多人次,旅游收入1900多亿吧,这说明游客在烟台的消费比较少,要想办法留住旅客,让他们在烟台多待几天,从蓬莱到养马岛,依托良好的交通,把沿途景点串联起来。 强省会以及胶东半岛一体化大背景下,烟台所得到的支持并不多,与双核的差距越来越大,根据马太效应,未来省内的资源会越来越多的流到那倆城市,他俩会越来越强,比如现在 烟台几乎在各方面都被青岛压制。唉,希望地铁早日获批,交通持续改善,希望烟台越来越好。 宿舍太吵闹了,导致我的思绪也比较乱,内容比较乱,各位老哥见谅。

是这样的,继续努力吧,找清楚自己的定位,在工业制造,海洋科技,医药康养,娱乐旅游方面下功夫。会好起来的

机场二期今年主体完成,其实机场高铁不能零换乘是遗憾但是也不能补救,况且机场预留了轻轨站,配合摆渡车,机场巴士,不论市区内还是市区外,往返与机场和高铁站都是可以弥补的啊

高铁南站确认重建,预留轨交,建设长途汽车站,南站是烟台新门户,这是确定的事,动车所重新回到南站,南站班次有了保障,还有动车所上盖的超前规划。

写的很好,有自己的思考

烟台要走出自己一条特色,所谓的省会战略,胶东一体化都是济南青岛虎视眈眈吸血的幌子,如果烟台未来几年能杀出一条路,这对中国90%的地级市来说,就是标杆。很难但也要做

你觉得是城市培养了里面的人,还是人组成了城市?我认为还是人组成了城市。烟台的未来在哪里?其实就在烟台人的脑子里:烟台人是个什么样的思想,烟台以后就是个什么样的城市。我其实觉得温州其实就是个非常值得烟台好好学习的对象,温州人可以走向全世界,为什么烟台人就非得把眼光放在门口、省内这一亩三分地?很多人光看烟台人往外跑就以为烟台已经到了危急时刻,其实呢,往前推25年,在国企下岗大潮中,烟台GDP直接掉到省内第四,小小威海GDP都达到烟台75%,那个时候烟台人往外跑得少了?还是那个时候经济被潍坊牢牢压制的烟台日子过得比现在好得多了?可你看,这么多年下来,日子还是接着过;这么多年下来,烟台也并没怎么着。山东喜欢宣传“山东人”恋家,但是从历史上看,整个胶东分明就是不停的迁移再重组,然后不停地把新的地方变成自己的家的过程。如果如今作为胶东文化重要代表、沿海开放城市公民的烟台人都不愿意出去闯荡、出去学习、出去革新思想、出去提高自己、出去整合资源了,那和闭塞且以闭塞为荣自称“恋家”的西府癞子们还有何区别?

未来的思考在哪呢怎么全是现存的问题

烟台自然禀赋很好,发展上限很高。

潍烟高铁作用很大,烟台重点在工业制造

烟台唯一的强项就是上市公司

思想决定高度,市民的思想决定城市的高度,RZ老哥说的在理

地铁时代,越拉越大,希望烟台崛起

个人建议,烟台要想发展,就要联合威海一起搞立足日本、韩国的外向型经济。因为山东省机资源都给济南了,国内的资源都给青岛了,其他人的资源都让他俩给吸引走了!

Powered By © 小虾米资讯 2015

(本站部分文章来源于网络或网友爆料,不代表本站观点,如有侵权请联系及时删除 )