汕尾站作为广汕铁路终点站，现在10号后去广州无一班车是始发站，原来每天5趟知道深圳北的城际班次也没了。

汕尾自己不自信，强行将广汕深厦做大汕尾站，然而并没有什么用，没有汕头站人流多，也没有深汕站重要

汕尾站就城区那点人，好意思还截流汕尾海陆丰的全部车流，陆丰站的乘客才是最多的，以前深圳回陆丰，半小时就有一班，现在一天就2、3班，好在现在汕汕高铁通车了，可以在汕尾转乘

乱说，还有

无语，三个站加起来还不如以前一个站的班次多，真是搞笑的排表

春运临时增加班次，临时调动，有啥好说的

城际是要补贴款的，取消了证明深圳不愿意为汕尾出城际动车补贴款了

8点20分早上出发的没有了

可惜了

不要得了好处还卖惨吧，每天200多趟车，始发不始发有毛关系，反而陆丰三个三站由本来的接近百趟被砍到60多趟，加上陆丰南的10几趟，严重影响出行，厦深各个站都被砍了不少班次 就汕尾站是增加的了不少，还在卖惨

汕尾没2人。人家中铁又不是傻子，慈善家。干嘛浪费资源在汕尾

打开12306，搜索从广州到陆丰，结果满屏都是广州至汕尾，陆丰虽然有三个站，但到陆丰的车次少得可怜，真不知道安排列车的脑子是不是有屎？

这不是很正常吗？汕尾人去深圳就是去工作的，除了星期六日和过年过节从深圳来回比较多，其他时间段汕尾人也不会去深圳，广铁自然会调度。

好事 不用经过那瘟地

市就不应该设在汕尾，海丰才是宝地