湛江北站枢纽总建筑面积22.48万㎡，其中站房及相关工程约4万㎡，站台2.88万㎡，枢纽配套车场工程13万㎡，室内外城市通廊及综合换乘中心2.21万㎡。湛江北站位于广东省湛江市霞山区，中心里程为DK418+703m；是采用线上式+线侧式站型的综合型站。其中站房及相关工程约4万㎡，站台层站台面积2.88万㎡，站前落客平台0.54万㎡，落客车道0.46万㎡，北侧城市配套服务中心2万㎡。路基改承轨层工程（主体长度450米，含正线桥进深约139.5米）。车场规模：6台12线（含正线2条），450m*8m*1.25m 基本站台2座，450m*12m*1.25m岛式站台4座；站房总面宽174m，进深方向227m，站房侧设置24m宽落客平台。湛江北站定位城市中心铁路客运枢纽站，总体建筑规模广东第五 粤西第一楼主持续更新车站相关进度 欢迎持续关注。

【2024年1月6日】广湛铁路湛江北站项目部首桩顺利开钻。本工程桩基础采用劲性复合桩，该桩首次用于高铁站房承轨层工程中。此次开钻的首根桩基为工艺桩试桩，位于湛江北站站房B区，定位里程为DK418+778.95m，桩型为水泥搅拌桩，设计桩长42米，桩径1米。试桩施工旨在达到设计所要求的劲性复合桩成桩工艺、质量等要求，从而确定施工机具、提钻速度、搅拌桩水灰比、水泥参量等施工工艺参数，并验证搅拌桩均匀程度及成桩直径，同时了解下钻及提升的阻力情况、工作效率，为后续施工提供技术支撑。自中标以来，项目部始终坚持“高起点谋划、高效率推进、高质量建设”原则，迅速组织，跑步进场，组建经验丰富、干劲十足的管理团队，面对场地受限、与站前单位交叉施工等情况，项目部制定相应措施，分工协作，精心组织，攻坚克难，对施工人员进行组织施工技术、安全培训等工作，严格按照标准化施工，确保工程高效优质有序进行，保证首桩安全开钻。首桩的顺利开钻，为后续掀起施工大干热潮奠定了坚实基础，项目部将以此为契机，以更加饱满的热情、更加高扬的斗志、更加扎实的作风，锚定工期目标，全力以赴抓好广湛铁路项目建设，打造质量优良、人民放心的精品工程。

【2024年1月11日】标题：中铁北京公司再次承建大型铁路站房！中铁北京局召开广湛铁路房建三标项目施工调查、项目策划和管理交底总结会-----分割线-----1月11日，集团公司在广湛铁路房建三标项目部组织召开广湛铁路房建三标项目施工调查、项目策划和管理交底总结会。集团公司总工程师张文格、副总经理兼华南指挥部指挥长熊勇军、副总工程师兼工管中心主任章涛及相关部门负责人，华南指挥部指挥长毛亚波、华南管控稽查队队长江永煌，北京公司总经理刘洪河，总工程师贾磊，总经济师、副总经理白顺涛，副总经理袁伟，广湛铁路房建三标项目领导班子及各部室负责人、物贸公司及北京公司所属各项目相关人员参加会议。会议以“主会场+视频分会场”形式召开。张文格对北京公司再次承建大型铁路站房市场表示祝贺，并对多年来在各种类型站房建设所作出的成绩表示肯定，就做好下步重点工作提出三点要求：一是创优规划方面，要尽早形成具有细度和颗粒度的高质量创优方案；在施工过程中，注重创优材料的积累和沉淀，加强学习，与集团安监部主动沟通，通过以评选鲁班奖为契机，培养出北京公司自己的创优方案专家；在全过程多方面下功夫，强化质量意识，不留后患，为创优工作提供保障。二是施工生产方面，面对众多制约工期的因素，项目要有打穿插的思维，尽可能多的创造工作面，做好施工组织；主动作为，克服畏难情绪，为实现建设目标，拼尽全力。三是技术管理方面，在劲性复合桩施工过程中，做好新工艺的技术研究工作，克服惯性的质量通病；做好“四新”技术应用工作，结合现场实际，在绿色施工、低碳施工、机器人施工等方面，进行探索研究，为创优工作提供素材；将“双优化”工作贯穿项目始终，定期组织召开“双优化”研讨会，邀请兄弟单位参与，共同提升。张文格表示，要求项⽬部春节前一方面要安营扎寨，另一方面要充分利用春节期间的时间，认真谋划节后的各项施工准备，合理安排春节期间的各项⼯作，确保节后迅速掀起大干热潮，向业主展现良好形象，为信用评价、滚动开发创造有利条件。刘洪河表示，感谢集团领导的关心帮助与支持，将珍惜来之不易的机会，勇担责任。会后，北京公司将深刻落实会议的各项要求与措施，以评选鲁班奖及大型精品工程观摩会为契机，进一步统一思想，形成完善的可操作的项目管理策划书；成立外协调度领导小组，主动作为，打开工作局面；全力以赴打造精品工程，助力集团公司高质量发展。根据《中铁北京局项目营销交底、施工调查、管理交底和项目策划管理办法》及大商务管理相关办法，集团公司于1月8日开始对广湛铁路房建三标项目开展施工调查与策划工作，通过开展现场踏勘、市场调查、方案比选，调查组有计划组织召开了项目施工组织及资源配置、双优化、交通导改疏解及管线迁改、商务策划、临时工程、物资设备供应等专项研讨会，形成广湛铁路房建三标项目管理策划初步成果。项目将以此次策划为契机，以饱满的热情、高昂的斗志投入到临建工程建设中，确保在广湛铁路房建三标建设中开好局、起好步，以实际行动助力企业高质量发展。

为什么湛江没有建到到徐闻的高铁呢？

三围测量图

有没有湛江西站扩建

不说非珠第一了

这个规模在省内都排不上号了，更不要说在全国排名，站房规模都比很多普通地级市的还小，还挂着个国家交通枢纽这么多年呢，真是搞笑

4+说好的4+2的呢，现在又变成4了……

咳咳~

【2024年1月11日】标题：【冬送温暖】张文格深入广湛铁路房建三标项目部开展慰问活动-----分割线-----1月11日，中铁北京工程局总工程师张文格深入广湛铁路房建三标项目部开展“关爱员工，冬送温暖”慰问活动，为坚守一线的项目管理人员送去暖心慰问及关怀。集团副总工程师兼工管中心主任章涛，华南管控稽查队队长江永煌，北京公司总经理刘洪河，总工程师贾磊，总经济师白顺涛，副总经理袁伟及项目班子成员陪同，共计50余人参加慰问活动。张文格代表集团公司对一线职工的辛苦付出给予肯定，并为项目职工送上了坚果、牛奶、大米、食用油等慰问品，叮嘱职工增强自我保护意识，在作业时，一定要注意适时增减衣物，注意蚊虫叮咬，注意安全，保重身体；要继续发扬艰苦奋斗，爱岗敬业的精神，以更加饱满的热情、更加充沛的精力，全力以赴完成各项任务，为项目高标准建设、为公司跨越式发展做出新的更大的贡献！此次送温暖活动，鼓舞了项目全体职工士气。大家表示，将常怀感恩之心，铭记企业责任和使命，传承“开路先锋”精神，真抓实干、勇开新局，为公司高质量发展开拓新局面而不懈奋斗。