本次运转线路编号L56，本次运转主要探明徐州835、马铜毗邻1路两条跨省公交的存在性；以及随着亳州至夏邑白庙跨省公交的开通，长三角三省一市全部地级以上城市（除阜阳和舟山），均无缝接入上海公交联运网络。本轮运转累计12次跨省，其中公交运转部分8度跨省。

连夜普速至南京站，4:32南京站西乘坐Y32路，发现现在Y28 5:00发车了有点晚，于是本次选择了Y32。本车票价5元，苏州交通卡不打折。Y32还是第一次坐，没想到比Y28快，1小时就到了，龙池地铁站换630路公交

青龙农贸市场换乘458路，金牛湖下洼站下，这其实可以在前一站金牛湖风景区西下，也可以换天长106路。106路在南京境内上车都是5元，现在天长支持交通卡，两个卡机，刷5元不打折，4元的打5折。图为106路到达平安华府

平安华府换乘天长102路，刷交通卡2元（5折，终于不用领乘车码了）8:34到达铜城综合运输服务站，此时如果乘坐307路是赶得及的，但我没有立即上307 ，目的是要探明马桶毗邻1路公交，图为站牌，往北只有304安乐一条线，未见马桶毗邻1路站牌

但是事与愿违，102路一辆接一辆，等了1.5小时，就是不见马铜毗邻1路，场内也没有相关公交，严重怀疑这条线是否存在的

此时如果再等下去，将严重影响运转整体进度，由于102司机也不太确定，最后为了尽快确认，拦了1辆304镇村问了师傅，对方表示铜城客运站没有去马坝的车，铜城客运站作为镇村公交的始发站，镇村司机的话基本靠谱，也就是 马铜毗邻1路公交不存在！

随后立即102折返天长，在天长换乘101前往汊涧方向

汊涧医院换乘302路，该车票价1元，支持交通卡302不过桩，过桩后上盱眙好汉专线，投币9元，上车立即发车，这次没有等太久

过路口八一广场南，换乘盱眙101路，这车等了有50分钟，估计间隔不低于1小时，据说有人已经等了2小时了，刷乘车码3元，刷卡机上有交通联合标志，应该也支持交通卡（没试）。

盱眙101运行时间也超长，14：00底站发出，全程运行1.5小时，于15:29到达鲍集站，好险！差点赶不上一天只有2班的泗洪鲍集专线15:30秒换泗洪鲍集线，该车1天只有2班，如果101晚到2分钟，就只能在这过夜了。该车装有2个刷卡机，同时支持乘车码、付款码、江苏一卡通三种支付方式，票价4元泗洪客运南站换乘208，该车不支持交通卡，直接付款码3元

大概17：20到达归仁客运站，归仁客运站只是镇村公交的始发点，车站很小，发现并没有宿迁61路，于是在17:55左右果断上了一辆208，付了1元，司机说只有在底站“归仁停车点”才可以换宿迁61，刚好18:00在终点站秒换61路，所以百度地图上导向归仁车站是不准确的。

19:16在汽车站北门换乘宿迁201路，到达耿车电商物流园，第一天运转到此结束

第二天运转路书如下

第二天上午6点在耿车电商物流园等候208路，但是一直到06:38才坐上睢宁208，司机说是头班车，车内播报是6:30在耿车客运站发出！该车支持江苏一卡通、乘车码以及扫车内贴纸三种支付方式，我用的是交通卡，上车刷卡直接补扣了四元，这才想起前次在浙江嵊州市201路公交车，没有刷下车卡，这种卡机莫非是全国联网的，居然还能异地补扣，就是不知道这个钱是睢宁收，还是嵊州收的。

树人中学换乘睢宁206路至高楼公交站，这车太慢了，司机中途还下车上厕所但凡快3分钟也不至于坐9:10的801路，乘坐睢宁801，上次来过坐的是808 ，其实801才是主线，灵璧现代公交不支持交通卡，可以领灵璧乘车码，也可以用付款码，实际上淮海地区很多城市公交车可以用付款码直接支付，这在苏南和浙江是比较罕见的，本车最高票价5元。