南信合与合信襄随州段同步实施

恭喜随州，恭喜广水

随信的红色虚线清晰可见。南信合的红色虚线几乎被蓝色走向描线盖住了，注意看金寨两字空心圆环上方，能发现红色虚线。底图疑似145。

从广水的表述看，新中长期已印发，或者已定稿。

网址呢？？

信随纳入新的中长期这是毫无悬念的，但这个信随的主要功用是作为东西向合襄的一部分，还是作为南北向京广复线的一部分，这个意义差别是很大的。目前看来，这个入中长期规划的信随，主要是为了满足南北向的通途功用。豫省将其作为郑信城际南延的省界连接部分，鄂省在信随的基础上又新增规划随岳，并连接岳长衡形成京广二线。地方上，随州在有了东西向西武线路之后，更倾向于自身薄弱的南北向功用。这一切现象均已表明，这个新入规的“信随”已经不是以前的那个“信随”了。

直接上个图算了，信随联络线是郑信城际延伸到孝感汉阳站，郑信武城际铁路，可以南北，可以东西向(信阳南设站一座)，如果成功，不排除开行：武汉西～广水～信阳南～金寨～六安～合肥的高铁

随州应该设置厉山区，把新高铁站放在靠中的位置。而不是放在南站。

中间是随州北站，然后修建随州北与随州南之间的西南联络线，这样信随南延也就有了。

随州北在厉山与曾都之间。

河南省加快实施物流拉动打造枢纽经济优势三年行动计划（2023—2025年）加快推进南信合高铁、京港高铁阜阳至黄冈段等已纳入国家中长期铁路网规划的项目建设，推动南阳至十堰、安阳经濮阳至菏泽等铁路尽早纳入国家规划，尽快开行时速350公里郑渝高铁快运示范线

二稿 三稿

其实这个在意料之中！河南拖拖拖拖出来就是这种结果！