当时1号线北岭站确实预留了5号线的换乘通道，没想到最后5号线又更改了线路，从瑞昌路和杭州路拐了过去，没有按原来设计贯通瑞昌路，而且最终的设计最近的湖岛站和海云庵站距离1号线 北岭站 非常远，让1号线北岭站预留的5号线换乘通道完全成了摆设和多余，确实挺遗憾…

老四方缺一条东西线路

原设计方案和变更后方案

本来北岭预留了5号线

周围涉及拆迁问题，5号线即便有这一站也会存在暂缓开通的风险，因为出入口数量不够

1号线北岭站A口，B口也没有开通，瑞昌路杭州路人民路三角地现在在规划招标，等建设完（估计2～3年内）应该很快就开了

预留废弃很正常 上海废了一半

确实 很遗憾，不过这种一般都是有原因的。这类事情咱们不问官方永远都是不会公开说，经常会搞得大家胡思乱想

那个5号线跟现在在建的这个5号线已经天差地别 还记得那个5号线长啥样吗？

昌乐路离利津路也不远但是不能换乘

不能在南边与一号线换乘就是一大败笔

这那是遗憾，这是资源浪费